外滩与南京路 · The Bund

这里没有任何项目需要门票，这使外滩成为中国少数几个「规划问题完全关于时间而非金钱」的头部景点。滨江步道、从外部观看的建筑群、南京路步行街和沿江走道全部免费且长期开放。只有当你选择增加一种视角时才会产生花费：黄浦江观光游船、过江观光隧道，或者在有景观的酒店酒吧喝一杯。这些可选项中有一个的性价比远高于其他，而它恰恰是没人宣传的那个——本地人用来过江的普通通勤渡轮，票价只要几元钱，能让你在约十分钟里以水面高度看到两岸。

有两个地铁站服务外滩，而它们并不等价。显而易见的那个把你放在步行街的起点、进入上海最密集的游客人流；不那么显而易见的那个把你放在安静的南端，让你向北步行、人群在身后逐渐稀疏。自驾是唯一该排除的选项——滨江主干道禁止路边停车，亮灯时段还有限制措施。

沿这条线走一次，南北任一方向，由景观照明时刻表决定你何时开始。下面的顺序假设你想在白天看建筑、在蓝调时刻待在步道上、再从对岸看亮灯立面——这是这个傍晚最值得费力的版本。

🗺️推荐路线

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   从内陆开始，先进建筑

   在下午抵达，趁银行大厅还开着，走进其中两三栋。这是九成游客完全错过的那半个外滩，而且免费。有马赛克穹顶和原始大理石的大厅，比在马路对面看它要好得多地解释了这一排建筑为何存在。

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   沿南京路向东走向江边

   步行街会以这座城市所设计的方式把你送到外滩，而那些老霓虹招牌即使你什么都不买也值得绕这一段。如果人多是问题，向南一个街区的平行小街有同样的建筑，人流只是零头。

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   在开灯之前站到栏杆边

   查好当天的开灯时间，提前半小时到位。南京路路口附近的中段是经典位置，因而也最被争夺；向北或向南几百米的路段能给出几乎相同的视野，而且有地方站。

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   听海关大楼的钟声

   原海关大楼的钟楼会报时，在整点站在它下面，是一件小而免费、确实具有历史感的体验，花两分钟、不花钱。

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   向北走到外白渡桥

   北端那座钢桁架桥是步道不再拥挤的地方。它还能以老铁构件为框拍到浦东高楼，这个构图比开阔栏杆处更好。

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   在天色转暗时乘渡轮过江

   前往南端渡口，花几元钱过江。在水面高度、两岸都亮着灯的十分钟，比大多数付费游船体验更好，而且它把你送到「外滩真正长得像照片里那样」的地方。

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   从浦东滨江步道回望

   整排亮着灯的历史建筑立面，在江面上倒映，而你的镜头前没有人群。如果想看这座城市关灯，就留到熄灯时间，之后乘地铁返回，不要去排最后一班渡轮。

📸最佳拍照位

🏨住宿建议

• •住在南京东路一带或外滩本身，意味着清晨版和傍晚版你都不必安排交通，这是为溢价付费的主要理由。
• •住在豫园一带是性价比替代：距外滩一站地铁或步行十五分钟，明显更便宜，而且老城厢就在门口。
• •住在浦东、靠近滨江步道，是一个反向但有效的选择：你在「有景观的那一岸」醒来，而外滩只隔一趟几元钱的渡轮。

• ✓票价、开放时间、交通班次和预约规则可能变化，请按参观日期核对官方公告。
• ✓出发前核对景观照明时刻表。 它平日与周末不同、夏冬之间移动，还会因重大活动调整。在熄灯之后抵达，是这里最常见的失望。
• ✓过江去。 你想要的那张照片是从浦东一侧拍的，而公共渡轮用几元钱、约十分钟就能把你送过去。
• ✓在营业时间试试那些历史建筑的门。许多银行大厅对公众开放、免费，而且几乎没有参观者。
• ✓江面会自己造风。即使天气温和，步道也比向内两个街区的街道低几度，冬天则确实寒冷——请带一件你在城里别处不会费心带的外衣。
• ✓不要自驾。滨江道路禁止路边停车、亮灯时段有交通管控，附近车库在假日会满。地铁更快，渡轮更有意思。
• ✓在假日夜晚，请预期观景平台周边会有单向人流和分段封闭。心里准备一个备选位置，而不是某个具体栏杆。
• ✓如果南京路路口的人群实在挤不进去，就朝任一方向走两百米。视野几乎不变，密度减半。